Vélo Cowboy : ce vélo éléctrique vaut-il le coup ? (2024)

Avec son vélo connecté élégant et intelligent, Cowboy ambitionne d’améliorer la mobilité urbaine. Bardé de technologies et positionné milieu de gamme, le vélo électrique Cowboy est arrivé sur le marché français au printemps 2019 et s’améliore chaque année.

Mon avis sur les vélos électriques Cowboy

Les meilleures alternatives au vélo Cowboy

Pourquoi choisir le Cowboy ?

Les origines de Cowboy

Avec Karim Slaoui et Tanguy Goretti, Adrien Roose est l’un des trois fondateurs de la marque. Ce nom vous évoque quelque chose ? C’est parce qu’il gérait Take Eat Easy, société de portage de repas à domicile qui a mis la clé sous la porte en 2016. L’homme est du genre tenace : il s’obstine dans la voie de l’entrepreneuriat et lance la marque Cowboy avec ses associés en janvier 2017.

L’histoire de Cowboy

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils n’ont pas perdu de temps. Dès juillet 2017, la marque cherche à se faire une place aux côté des références en matière de VAE comme le Biwbik Gante. La marque remporte un award au salon Eurobike (le plus grand salon du vélo en Europe) puis un Red Dot Award récompensant le design audacieux du vélo. Le succès est au rendez-vous : 1000 exemplaires vendus en un peu plus de 6 mois.

Avril 2018 marque le lancement (exclusivement sur le marché belge) de leur premier modèle. Nouveau tournant en octobre 2018 dans la jeune histoire de Cowboy : une levée de fonds de 10 millions d’euros est bouclée. Suffisant pour booster le développement de la société et permettre les premières embauches. Suffisant pour s’attaquer au marché européen dès le printemps 2019 : France, Allemagne, Royaume-Uni et Pays-Bas verront bientôt déferler la vague Cowboy.

Un nom original

Au fait, pourquoi ce nom ? Les créateurs voulaient “un nom fun, une sorte de nouveau cheval mécanique” invoquant un imaginaire de liberté, la sensation de dévorer les grands espaces… et de fuir les embouteillages.

Des vélos électriques légers, autonomes et au design épuré

Chez Cowboy, on en est convaincu : pour attirer un large public, le vélo électrique se doit d’être séduisant et son poids le plus léger possible. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils ont mis les petit* plats dans les grands. A l’image du Cowboy 4 dont la robe noire, tout en sobriété, lui confère une rare élégance, les vélos électriques de Cowboy sont toujours très stylisés.

La fluidité de sa ligne est renforcée par l’absence de boutons et des feux subtilement intégrés au cadre. Au passage, un détail classieux : l’éclairage arrière fait office de feu stop si vous actionnez les freins. Livré sans suspension ni garde-boue (même si l’on peut parfaitement en ajouter par la suite) le design du Cowboy va à l’essentiel. Même la batterie s’intègre discrètement sous la selle.

Résultat, une légèreté assez incroyable pour un VAE : 16 kg sur la balance, dont 1,7 pour la batterie amovible. L’autonomie annoncée par Cowboy est de 50 km, pour 2 h 30 de charge mais certains témoignages parlent d’une autonomie réelle de 35 km en moyenne.

Des vélos électriques à la pointe de la technologie

En cohérence avec cette approche visuelle épurée, le vélo Cowboy se prend en main intuitivement. Pas de dérailleur, pas de vitesses, pas de commodo, le plaisir de “conduite” prime comme en témoigne ce test (à partir de 2:00) de la chaine locale Namuroise CANAL C :

Les concepteurs ont d’ailleurs poussé l’idée assez loin. Selon leur communiqué, l’assistance moteur “s’adapte intuitivement à votre style et à la vitesse à laquelle vous pédalez en amplifiant votre élan aux moments clés.»

Cela nous amène là où le Cowboy marque une vraie (r)évolution. C’est bien simple : les vélos électriques Cowboy sont des concentrés de technologie. Remplis de capteurs, ces VAE next gen s’appuie sur un tableau de bord bien spécifique : une appli mobile, développée en interne.

Celle-ci centralise les données de navigation classique :

• Tracking GPS
• Historique des parcours
• Distance
• Vitesse moyenne
• Charge du vélo…

Elle remonte également des informations plus pratico-pratiques telles que la pression des pneus, les échéances d’entretien… Il est même possible de chatter avec la team Cowboy (le vélo est en effet connecté à Internet), pour effectuer par exemple un diagnostic à distance de l’état et des performances du VAE.

Le prix des vélos électriques Cowboy

Vous vous demandez sûrement comment le vélo à assistance électrique Cowboy peut être vendu à ce prix alors que la concurrence (à niveau équivalent) avoisine plutôt les 3500 € ? Afin d’afficher un prix catalogue de 2000 € à 3000 € selon les modèles, les gérants de Cowboy ont su mettre à profit leur expérience sur le plan software, un sérieux atout sur un vélo aussi techno. Le développement de l’application mobile Cowboy est ainsi entièrement internalisé.

D’autre part, l’entreprise mise sur la vente directe (via sa boutique en ligne) pour écouler ses deux-roues. Conception électronique en Belgique, celle du cadre en Chine, assemblage en Pologne : les coûts sont maîtrisés, au bénéfice final de l’acheteur.

Un savoir «Made in Cowboy»

Si le savoir-faire de Cowboy est avant tout d’ordre technologique, la fiche technique n’en présente pas moins des éléments qualitatifs. On trouve ainsi des freins à disques, des poignées en caoutchouc entourées de coton bio et une courroie en carbone. Celle-ci est reliée au moteur de la roue arrière : un moteur présentant un couple de 30 Nm et qui, lui aussi, est conçu en interne.

Le meilleur VAE made in Belgique ?

Les vélos électriques Cowboy s’adresse à une clientèle à la recherche d’un vélo électrique urbain, férue de technologies et à la recherche d’une expérience de mobilité basée sur le plaisir. Le tout recouvert d’un enrobage haut de gamme à un tarif qui peut paraitre assez élevé aujourd’hui.